环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构(如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等)和金属-聚合物复合材料的复合结构。用作机翼蒙皮、机身壁板、火箭发动机壳体等。在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接,曲轴的胶接。在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接,耐腐蚀韧性环氧树脂胶水,其精度和强度均大于整体丝杆。近年来环氧结构胶粘剂的应用在土木建筑中得到快速发展。广泛用于房屋、桥梁、隧道、大坝等的加固、锚固、灌注粘接、修补等方面。其主要产品有:
1.碳纤维及复合材料用加固环氧树脂结构胶,包括底胶、找平胶、浸渍胶。
2.粘钢加固用环氧树脂结构胶
3.锚固植筋用环氧树脂结构胶,包括改性环氧树脂植筋胶。
4.裂缝修补用环氧树脂结构胶,包括修补胶、灌缝胶等。
1.按强度、性能来把结构胶分为三级,高强i、ii、iii级。
2.按照固化温度可把环氧结构胶粘剂分为高温固化、中温固化、室温固化和低温固化四类:
高温固化环氧结构胶粘剂的温度、韧性、耐热性等均高,loctite 9340耐腐蚀韧性环氧树脂胶水,多用于主受力结构的胶接;
中温固化环氧结构胶粘剂主要是适应飞机工业的需要而发展起来的胶种,由于铝合金在120℃以上开始出现晶界腐蚀倾向,并随温度的升高而加剧,晶界腐蚀后绿合金的强度和韧性都会下降,因此要求胶接铝合金的胶粘剂的固化条件不超过130℃/4h;
室温固化环氧结构胶粘剂的应用更为广泛。在土木建筑领域的应用更为重要,是建筑结构胶粘剂的主要品种之一;
低温固化环氧胶粘剂是近几年来为了适应冬季低温施工的需要,开发出的一类新胶种能在0℃,甚至可在-10℃以下施工、固化。
3.按照耐热性还可把结构胶粘剂分为通用型(≤80℃)、耐高温型(***150℃)和耐中温型(介与前者之间)3类。
环氧胶粘剂是由环氧树脂、固化剂、促进剂、改性剂、稀释剂、填料等组成的液态或固态胶粘剂。环氧胶粘剂的胶粘过程是一个复杂的物理和化学过程,包括浸润、粘附、固化等步骤,生成三维交联结构的固化物,乐泰9340耐腐蚀韧性环氧树脂胶水,把被粘物结合成一个整体。胶接性能(强度、耐热性、耐腐蚀性、抗渗性等)不仅取决于胶粘剂的结构和性能以及被粘物表面的结构和胶粘特性,而且和接头设计、胶粘剂的制备工艺和贮存以及胶接工艺等密切相关,同时还受周围环境(应力、温度、湿度、介质等)的制约。因此环氧胶粘剂的应用是一个系统工程。环氧胶粘剂的性能必须与上述影响胶接性能的诸因素相适应,才能获得好的结果。用相同配方的环氧胶粘剂胶接不同性质的物体,或采用不同的胶接条件、或在不同的使用环境中,其性能会有---的差别。
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